A reggeli kefélés után dolgozni mentem. Autóval, mert az otthonunk - úszótábor - munkahely háromszög így a leginkább járható, pláne, ha az esti karateedzést is beleszámoljuk. Szintén V..
Dolgoztam egész nap rendesen, ahogy kell. Meg még rendesebben. Ezért A. hozta és vitte V.-t úszásról karatézni. Majd oda én megyek érte! - ajánlkoztam jóhiszeműen.
És elindultam. Azt hiszem, valami alapja van annak, hogy egyesek azt beszélik, hogy a technika és a nők nem minden esetben férnek össze... az egyik alapja a szóbeszédnek feltehetően én vagyok.
Az első jelek:
az autóm már tegnap is művelt valami nagyon furcsát: rángatott, hirtelen pattogatott kukorica - és pörkölt földimogyoró szaga lett, majd - noha nyomtam a gázt és haladtam - a sebességmérő lehuppant nullára. De aztán elmúlt!
Este minden esetre vetettem A.-val egy flakon
parazsat a táltosnak olajat az autóba, reggel lelkiismeretesen bele is öntettem vele. Szerinte már csont száraz volt. Szerintem még össze bírta volna koszolni a ruhámat, így jobb volt oda sem nézni.
A második jel:
Éjjel (????) elállítódott (???) az óra meg dátum. De a kefélés miatt ezt is csak halványan érzékeltem... kétszer kihagyott a rádió hangja, de sebaj, ugyanazt a tíz számot nyomatják egész nap, nem maradok le semmiről. Gondoltam én.
A harmadik jel:
Délután, mint aki jól végezte a dolgát - mert szerintem jól végeztem a dolgom - beültem és elindultam. A legforgalmasabb utakat választottam, mert épp azok vezetnek onnan haza. Átkeltem egy forgalmas kereszteződésen, és éreztem, hogy lassulok. Minden műszerfali lámpa vad villogásba és/vagy világításba kezdett, és az autó lelassult! Ez elég ütős jelzés volt, még én, a technikai analfabéta is észrevettem, hogy valami nincs rendben. Mire a szélső sávba kormányoztam, meg is állt.
Felhívtam A.-t, hogy menjen edzés után is V.-ért. Aztán az autóklubot, hogy jöjjenek értem, ha lehet, még edzés előtt. Aztán volt egy órám arra, hogy kitegyem a háromszöget hátra, mihelyst megfejtettem, hogy hogyan nyílik az ötletes dobozka és hogyan ő maga. Ez alatt az öt perc alatt olyan szinten áztam ronggyá, hogy a bugyimból is csavarni lehetett volna a vizet. Nem volt rá sem szükség, sem lehetőség. Vacogva ültem az autóban és áldottam a józan eszemet, hogy mégis elmentem pisilni indulás előtt, még ha úgy saccoltam is, hogy hazaérek időben.
A hozzám szálló lomha sárga angyal móriczi figura volt, többnyire nem szólt (nem weöresi, úgyhogy nem is bégetett), legfeljebb hümmögött, mikor kérdeztem, a fogai közt kiköpött és újra hümmögött. Szerinte az autóknak ilyen hibája nem létezik.
Én ezt a képességemet már ismerem, a számítógépem is olyan jelenségeket produkál, amik A. szerint mindez idáig és eztán is ismeretlenek voltak és maradnak. De néha megtapasztalja mágikus erőmet és látja velem a nem létezhető hibát. Ez történt a szerelővel is. Addig magyarázta, hogy miért nem létezik az, amit én állítok, míg vele is meg nem történt. Elállt a lélegzete, innentől már szinte csak hümmögött. Megtudtam, hogy az akkumulátor levetette a saruját - megértettem, ilyen időben én is inkább mezítláb. De a hiba oka nem ez, mert mire megtörtént a szerelő előtti bemutatás, a saru már rá volt adva ismét a kis akkumulátorra. Azt mondta, menjek haza bátran, ha tudok, aztán vigyem el szerelőhöz. Ha nem jutok haza, hívjam a kollégáit, ő már végzett.
Amíg kint álltam az esőben, azt hittem, nem jó nekem, de visszatekintve messze nem volt annyira rossz, mint a ronggyá ázott ruháimban az addigra teljesen vizes széken ülve hazavezetni. A motor a hazaúton kétszer hagyott ki, de úgy tűnik, a lámpákat valóban hatástalanította az angyal, azok közül csak kettő villogott már.
Itthon ledobáltam a ruháimat és ma egy bögre forró mézes tejjel fogok ágyba bújni.
És nagyon hiányzik Á., alig várom, hogy végre hazajöjjön Tomiból.